Die Bewegung für sauberer Luft atmet erst mal durch. Das Bundesverwaltungsgericht hat am Dienstag entschieden dass Kommunen Straßen oder Gebiete für Dieselautos sperren dürfen.

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hatte in Leipzig auf Einhaltung der Grenzwerte für Stickoxide geklagt. Große Teile der Stickoxide stammen aus Diesel-Abgasen.

RDL fragte bei Klaus-Peter Gussfeld, Verkehrsreferent des BUND Baden-Württemberg nach, was das Urteil nun bedeuten könnte im Grün, Grün, Grünen Baden-Württembergischen Stuttgart.